“Les hommes construisent trop de murs et pas assez de ponts.”
Cette citation d’Isaac Newton est si souvent d’actualité dans notre monde d’enfermement et de fermetures, malgré l’ouverture des “marchés”.
L’inauguration du plus long pont du monde, dans la baie de Jiaozhou située dans l’est de la Chine, serait donc à accueillir comme une bonne nouvelle. Cet ouvrage de près de 42 km de long (contre 36 km pour celui de la baie de Hangzhou) a coûté 14,8 milliards de yuans (1,5 milliards de dollars) et sa construction avait été lancée en mai 2007. Il réduira de 30 km la distance entre les deux districts de la ville de Qingdao.
Les autorités chinoises parient qu’ils réduira le temps de parcours de 20 minutes, mais que se passera-t-il quand la Chine inaugurera également les plus longs embouteillages du monde ?
En 2010 les Chinois ont acheté 18,06 millions de véhicules, dont 13,76 millions de voitures particulières, confirmant leur place de premier marché automobile mondial, avec une croissance annuelle à deux chiffres qui devrait amener le pays à dépasser les 20 millions de véhicules vendus cette année.
La prochaine conférence sur le climat, qui doit se tenir à Durban (rien à voir avec le CIO), aura du pain sur la planche…
(photos LI Zheng, China Daily, ChinaFotoPress, Xinhua, DR)
La musique construit des ponts qui battent les records des ingénieurs.
Près de 7000 kilomètres séparent l’Angleterre et le rock de Justin Adams des traditions de griot du gambien Juldeh Camara. Pourtant, ces deux-là construisent une musique de fusion qui abolit les frontières. J’ai eu la chance de voir JuJu (à deux reprises) l’an passé aux Escales de Saint-Nazaire et je peux témoigner que leur transe est d’évidence et incite à la danse. In Trance, c’est le titre de leur nouvel album, enregistré dans les conditions du live pour livrer cette énergie intacte.
4 juillet 2011
Les chinois ont droit au mêmes avantages que les « occidentaux », aux bouchons comme aux bouteilles.
La pollution! Serpent de mer dont tous les vrais gens parlent et dont ceux qui pourraient la faire diminuer ne parlent pas, ou si …politiquement ( donc sans suite ou presque ) que ce dragon devient aussi inaccessible que le Graal.
C’est plutôt avantages que j’aurais mis entre guillemets.
Je ne connais pas la Chine, mais ce que j’ai vu de l’Inde et de son appétit de consommation est parfois effrayant, tant en termes de pertes de repères d’identité que d’inconscience de tout impact écologique.
Mais les 30 glorieuses occidentales n’étaient pas non plus avares de pollution.
Je m’apprêtais à compléter ce billet par une réflexion d’André Gorz sur L’Idéologie sociale de la bagnole, qui date de 1973 mais qui me semble tellement toujours d’actualité (à lire ici).
Puis, ce matin, j’ai lu ce titre : La pollution atmosphérique en Asie freine le réchauffement. Tel que. Encore une étude (non sourcée) qui cherche à nous déculpabiliser et à nous remettre dans le droit chemin de la consommation sans se poser de question ?
Quant à la réinvention du politique, elle devient aussi nécessaire que l’attention à l’air et à l’eau qui ne sont plus si abondants qu’ils en eurent … l’air.
A propos d’eau et de luxe, je vous remets un lien que je viens de recevoir.
chaque époque a son péril jaune …
La réalisation est magnifique, étourdissante ! J’aime les lignes épurées des grands ponts… Quel dommage qu’ils ne soient pas à la hauteur question écologie, et que leur seul usage soit de favoriser l’industrie pétrolière… Symboliquement et concrètement, c’est si beau un pont !
Et si un jour, tranquillement, les ponts n’étaient plus traversés que de piétons qui ont même le temps de regarder l’eau en dessous d’eux ?
Gagner 30 kilomètres à pied, ça use moins les souliers…
« Le lieu n’existe pas avant le pont. Sans doute avant que le pont soit là, y a-t-il le long du fleuve beaucoup d’endroits qui peuvent être occupés pas une chose ou une autre. Finalement l’un d’entre eux devient un lieu et cela grâce au pont.Ansi ce n’est pas le pont qui d’abord prend place en un lieu pour s’y tenir mais c’est seulement à partir du pont lui-même que naît un lieu. »
Martin Heidegger
Collection particulière grand format, chacun son pont, le mien est suspendu au-dessus d’une île et sa courbe se traverse pieds nus…
Bon d’accord, j’ajoute l’image mais j’ajoute également le nom de l’auteur de la citation.
(comme je mets le plus souvent possible les mentions des photographes… comme les autres en différent, vous dis-je)
Toujours à propos de ponts dans les nouvelles du jour :
La SNCF, le président de la République et les ponts
http://www.leparisien.fr/flash-actualite-politique/la-sncf-le-president-de-la-republique-et-les-ponts-05-07-2011-1521204.php
Ou comment on nous cran pour des ponts !
On trouve des ponts, sans voiture ni piéton…
Peut-être juste une marmite pleine d’or de chaque coté.
plein d’or comme sous le temple du Kerala…
j’adore l’image du trésor au pied de l’arc en ciel !
C’est très beau tout ça. ( Mais je ne craque pas trop pour l’ouvrage chinois, trop grand, trop tout).
Pour moi, juste un tronc d’arbre jeté au-dessus d’un petit torrent de montagne. Ouf de soulagement quand on touche l’autre rivage.
Bonne soirée
Olivier
moins d’embouteillage au dessus des torrents de montagne, c’est sûr… que j’aime pour ma part traverser à gué. Ou y construire des barrages, moins monumentaux aussi que ceux de Chine !
Ca glisse les troncs d’arbres ! Et…
…bobo quand on tombe à califourchon.
D’où l’immense soulagement ensuite…
…malheureusement un long moment après avoir touché l’autre rivage.